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Los biocombustibles y su futuro en Europa: The Vision Scenario for the European Union. 2011 Update for the EU-27 ( © 2011 Öko-Institut e.V. , january 2011)
11/04/2011
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La tra
nsición hacia un mundo con menos emisiones de CO2 hacia la atmósfera pasa, sin duda, por una sustitución en el tipo de combustibles que utilizamos, especialmente en el sector del transporte. Según la Comisión Europea una posible solución serían los biocombustibles, los cuales tendrían el potencial necesario para acabar con la dependencia europea de los combustibles fósiles, logrando que el sector del transporte europeo sea sostenible en 2050.
nsición hacia un mundo con menos emisiones de CO2 hacia la atmósfera pasa, sin duda, por una sustitución en el tipo de combustibles que utilizamos, especialmente en el sector del transporte. Según la Comisión Europea una posible solución serían los biocombustibles, los cuales tendrían el potencial necesario para acabar con la dependencia europea de los combustibles fósiles, logrando que el sector del transporte europeo sea sostenible en 2050. Las conclusiones del estudio ´The Vision Scenario for the European Union` del Öko-Institut vienen a avalar esta hipótesis. Según este informe, en 2050 la Unión Europea podrá alimentar el 80% de todo su transporte con biocombustibles. El aumento del porcentaje de biocombustible utilizado será cada vez más rápido. Así,el transporte europeo utilizará en 2020 biocombustibles en un 10%, en 2030 un 25%, hasta alcanzar el 80% en 2050.
A la vista de estas conclusiones parece claro que la industria de los biocombustibles tiene mucho futuro, y todo cuando todavía no se ha dado con la fórmula definitiva para producirlos de forma industrial (aunque las algas parecen tener bastantes papeletas). El transporte es además el sector que tiene más cuestiones pendientes con el medio ambiente, ya que es el único sector que, desde la firma del Protocolo de Kyoto en 1990, ha aumentado sus emisiones en vez de reducirlas.
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